Brief: Odkryj urządzenie do testowania spalania oleju w poduszkach siedzeń samolotowych DX8890, zaprojektowane do oceny rozprzestrzeniania się płomienia i emisji dymu w poduszkach siedzeń samolotowych. Zgodne ze standardami AC-25-01R2, urządzenie to zapewnia bezpieczeństwo i wydajność materiałów lotniczych.
Related Product Features:
Spełnia normy AC-25-01R2 dotyczące badań łatwopalności i uwalniania dymu.
Przystosowany do pomiaru ognia w symulacjach kabiny po katastrofie.
Komora badawcza ze stali nierdzewnej z przednim oknem.
Zawiera ramę do mocowania próbki wykonaną z stali nierdzewnej o grubości 3 mm.
Wyposażony w system spalania z palnikiem typu pistoletowego.
Badanie poduszek siedzących i poduszek pleców o precyzyjnych wymiarach.
Ocenia wydajność na podstawie długości węglowej i wagi.
Opracowany z wykorzystaniem jednego mikro-komputera na stabilną wydajność.
Pytania i odpowiedzi:
Z jakimi normami jest zgodne urządzenie do testowania spalania oleju w poduszce siedzenia samolotu DX8890?
Jest zgodny z chińskim regulaminem lotnictwa cywilnego AC-25-01R2, część 25, dodatek F "Zapalność poduszek siedzących".
Jaki jest cel urządzenia badawczego DX8890?
Urządzenie ocenia rozprzestrzenianie się płomienia i wydzielanie dymu w poduszkach siedzeń samolotowych w celu zapewnienia bezpieczeństwa i wydajności.
Jakie są wymagania dotyczące próbek do badań z DX8890?
Próbka musi obejmować poduszkę siedziska i poduszkę pleców o określonych wymiarach: 457±3 mm szerokości × 508±3 mm długości × 102±3 mm grubości dla siedzenia,i 457±3 mm szerokości × 635±3 mm wysokości × 51±3 mm grubości poduszki.