Maszyna do badań spalania materiałów wewnętrznych samochodów

DX8337 Badanie spalania wnętrza pojazdów

Spotkajmy się W przypadkunormy:zgodnie z GB8410 i amerykańską normą FMVSS571.302, DIN7520 "Właściwości spalania materiałów wewnętrznych samochodów".

Metoda badania:próbka jest przymocowana poziomo na podłożu w kształcie U i po zapaleniu wolnego końca próbki płomieniem o określonej wysokości w komorze spalania przez 15S,ustalenie, czy płomień na próbce jest gaszony, jak również odległość spalania próbki i czas spalania odległości.

Zakres stosowania:Głównie odpowiednie do pojedynczych materiałów lub laminowanych materiałów kompozytowych stosowanych w częściach z materiałów wewnętrznych samochodów, takich jak poduszki siedzących, oparcia, osłony siedzących, pasy bezpieczeństwa, oparcia głowy, podłokietniki,ruchomych składanych dachów, wszelkie okładziny dekoracyjne, tabliczki przyrządów, schowki do rękawiczek, półki ładunkowe w pomieszczeniach wewnętrznych lub tylne okna, zasłony, pokrycia podłogowe...

Parametry techniczne:

Pudełko spalinowe: lustrzana struktura płyty ze stali nierdzewnej, grubość płyty ze stali 1,2 mm

Wielkość skrzynki sterującej: 300 mm (długość) * 270 mm (szerokość) * 360 m (wysokość)

Wymiary komory spalania: W×H×D: 385x360x204mm

Na dole znajduje się 10 otworów wentylacyjnych o średnicy 19 mm oraz szczeliny wentylacyjne o szerokości 13 mm wokół czterech ścian w pobliżu górnej części.

Podstawa badawcza: wykonana z dwóch płyt stalowych metalowych odpornych na korozję w kształcie U o wymiarach 361x100 mm długości x szerokości

Pudełko sterujące: czas spalania: 0~99,99/S/M/H można ustawić dowolnie

Czas spalania: 0~99,99/S/M/H można ustawić dowolnie

Czas zatrzymania zapłonu: 0~99,99/S/M/H można ustawić dowolnie

Światło palące: średnica wewnętrzna dyszy: 9,5 mm

Źródło gazu: gaz (dostarczony przez odbiorcę)

Wysokość płomienia: 38 mm

Długość metalowego grzebia: 110 mm, 7~8 gładkich okrągłych zębów na każde 25 mm

Stalowa linijka: długość 400 mm, dokładność 1,0 mm